Projeto aerodinâmico por conversa
Diga o que o seu avião
precisa fazer.O Maiden faz a aerodinâmica.
Um especialista em aerodinâmica que trabalha com você no navegador. Você descreve o avião; ele transforma o pedido em requisitos com números, roda os solvers e mostra o que passa, o que falha e o que mudar.
Cada número calculado ou recusado com o motivo · R$ 500 em créditos para equipes da SAE BRASIL AeroDesign 2026
FIG. 1 · Planador de 1,5 m, projetado em conversa
Como funciona
Da primeira frase à tabela de verificação
O Maiden não é mais um programa de análise para aprender. É uma conversa com quem já sabe usar os solvers, e mostra o trabalho.
- 01
Converse
Conte o que você quer: envergadura, peso, como ele deve voar. O agente pergunta o que falta e, quando você fala em termos como “dócil” ou “fácil de pilotar”, propõe os números e escreve a interpretação para você corrigir.
- 02
Feche o briefing
Cada desejo vira um requisito com número ou uma preferência declarada. O que o projeto precisa e você não disse, como massas e materiais, entra como suposição escrita, com o motivo, na mesma tabela onde a consequência aparece.
- 03
Itere com os solvers
Com o seu sinal verde, o agente altera o avião, roda os solvers e registra cada rodada: o que mudou, o que previu, o que a verificação mediu. Quando o briefing não fecha, ele traz as trocas para você decidir.
- Massaaté 1,3 kg
- Envergadura1,4 a 1,6 m
- Dócilmargem estática 8 a 15 %, estola pela raiz
- Pilotáveltodos os modos que um piloto voa
- Desejoplaneio acima de 15
Suposiçãoasa de isopor a 60 kg/m³: você não disse a construção
| Requisito | Alvo | Medido | |
|---|---|---|---|
| Margem estática | 8 a 15 % | · | a medir |
| Ordem de estol | raiz, ponta, estab. | · | a medir |
| Amortecimento do dutch roll | acima de 0,08 | · | a medir |
| Espiral, tempo para dobrar | acima de 8 s | · | a medir |
| Taxa de rolagem | acima de 30 °/s | · | a medir |
| Derrapagem ao entrar na curva | abaixo de 3° | · | a medir |
Varredura: diedro na quebra a 60 % da envergadura
Anatomia
Tudo o que faz um avião voar estável, numa conversa
Asa, empenagem, superfícies de comando e cada massa no seu lugar: é isso que o Maiden calcula. Ligue “O que o Maiden calcula” para ver a fronteira, e arraste a bateria para ver o centro de gravidade andar.
Fuselagem, motor e hélice ainda ficam fora do modelo. Quando uma resposta depende deles, o Maiden diz isso em vez de inventar um número.
Missões
O que você vai pôr no ar?
Cada missão começa como uma frase e vira um briefing com números. Estes são exemplos do que um briefing pede.
Sinal onde a torre caiu
Horas em órbita sobre uma cidade isolada por um deslizamento. Um avião eficiente que segura a curva sem cansar o piloto automático.
No briefing
- glide_ratio
- acima de 16
- sink_rate
- abaixo de 0,45 m/s
- spiral_tdouble
- acima de 20 s
- dr_zeta
- acima de 0,10
Linhas retas, fotos nítidas
Faixas paralelas sobre a lavoura com sobreposição constante. Um avião que volta sozinho para a linha depois de uma rajada.
No briefing
- static_margin
- 10 a 15 %
- dr_zeta
- acima de 0,15
- roll_rate
- acima de 60 °/s
- speed_min
- abaixo de 11 m/s
Devagar e baixo, sobre a mata
Um quadrado que se expande até a câmera térmica encontrar alguém. Voar perto do estol sem que a ponta da asa caia primeiro.
No briefing
- stall_order
- raiz, ponta, estab.
- speed_min
- abaixo de 9 m/s
- pitch_reserve
- acima de 5°
- re_min
- acima de 80 000
Mais carga na mesma asa
Uma asa grande carregada até o limite e trimada com a carga a bordo. A decolagem depende do motor, que o Maiden ainda não modela; a asa, a cauda e a trimagem, sim.
No briefing
- static_margin
- 8 a 14 %
- trim_deflection
- dentro de 8°
- roll_reserve
- acima de 40 °/s
- re_min
- acima de 150 000
Por que o Maiden
Vá mais longe no projeto, mais rápido
Um especialista em aerodinâmica ao lado
Margem estática, modos dinâmicos, ordem de estol, autoridade de comando: ele explica cada um no contexto do seu avião, quando importa.
Rodadas em minutos
No planador de exemplo, uma varredura de cinco variantes de diedro levou 4 minutos e a verificação completa, 8. Você decide a próxima rodada olhando os números.
Cada número tem origem
Todo valor sai de um solver ou é recusado com o motivo. Nenhuma constante é ajustada para concordar com uma referência.
Suposições à vista
O que você não especificou entra no briefing como suposição com base, e você corrige onde a consequência aparece.
O projeto é seu
Você leva o plane.toml, o briefing, o registro de cada rodada com o que foi trocado, e um desenho do avião quando pedir.
Equipes AeroDesign, laboratórios, garagens
Do briefing
ao primeiro voo.
SAE BRASIL AeroDesign 2026
R$ 500 em créditos
para a sua equipe
A competição começa em 30 de outubro. Se você participa da edição 2026, fale com a gente pelo canal que preferir: respondemos pessoalmente e liberamos o acesso com os créditos.
Fale com a gente
O que o Maiden cobre
- Asa e perfis
- Empenagem e volumes de cauda
- Estabilidade estática e modos dinâmicos
- Ordem de estol e Reynolds mínimo
- Trimagem com a carga a bordo
- Autoridade dos comandos
Fora do modelo, por enquanto
- Motor, hélice e corrida de decolagem
- Fuselagem
- Estrutura
Preços
Créditos, sem mensalidade
Os créditos pagam o tempo do agente e dos solvers. O acesso é por convite: você conversa com a gente antes de pagar qualquer coisa.
-
Explorar
R$97
Para tirar a primeira ideia do papel e ver a tabela de verificação do seu avião.
- Conversa com o agente
- Verificações rápidas e completas
- Briefing, plane.toml e registro
-
Recomendado
Projeto
R$247
Para levar um avião do briefing até o desenho, com varreduras e negociação.
- Tudo do Explorar
- Varreduras de variantes
- Desenho do avião
-
Equipe
R$497
Para equipes e laboratórios com vários aviões na mesa.
- Tudo do Projeto
- Vários projetos em paralelo
- Conversa direta com a gente
Equipes da SAE BRASIL AeroDesign 2026 começam com R$ 500 em créditos.Saiba como
Perguntas
Perguntas frequentes
O Maiden projeta o avião inteiro?
Ele projeta e verifica a aerodinâmica: asa, empenagem, superfícies de comando e as massas com suas posições. Fuselagem, motor, hélice e estrutura ainda ficam fora do modelo, e o agente diz quando uma pergunta depende deles.
Preciso saber aerodinâmica?
Não para começar. Você fala do avião como piloto ou construtor, e o agente propõe os números e explica cada um. Quem já sabe vai direto aos requisitos e às varreduras.
Que métodos ele usa?
Métodos de vórtice e de painel para as superfícies sustentadoras, e um solver viscoso para os perfis. O projeto escolhe o método de cada análise; métodos mais baratos no começo, mais finos no fim.
Posso confiar nos números?
Cada número vem de uma derivação ou de um solver, ou é recusado com o motivo. Comparamos os solvers com AVL e com dados de túnel de vento para medir as diferenças, nunca para ajustar constantes.
O que eu recebo no fim?
O projeto: o plane.toml com a geometria e as massas, o briefing, a tabela de verificação e o registro de cada rodada com o que foi trocado. Um desenho do avião sai quando você pede.
Funciona em português?
O agente conversa em português. A interface do Maiden ganha versão em português em breve.
Como funcionam os créditos?
Eles pagam o tempo do agente e dos solvers que o seu projeto usa. Fale com a gente para ver qual pacote cabe no seu projeto.
Como a minha equipe da AeroDesign recebe os R$ 500?
Fale com a gente por Telegram, WhatsApp, email ou pelo formulário, dizendo a equipe e a instituição. Respondemos pessoalmente e liberamos o acesso.
Meus projetos ficam privados?
Sim. Cada projeto roda isolado no servidor, e o agente de um usuário não alcança o projeto de outro.
Preciso instalar alguma coisa?
Não. O Maiden roda no navegador; os solvers rodam no nosso servidor.